想いのままに。。。。

試乗のベンツで暴走し、
自転車の大学生をはねたとして、
東京地検は４日、自動車運転過失傷害の罪で、
川崎市中原区小杉陣屋町、
会社員、谷川恵亮容疑者（２３）を起訴した。
谷川被告が試乗したのは排気量が６０００ｃｃ以上あるベンツで、
関係者によると「市場価格は１０００万円以上」という。

起訴状などによると、谷川被告は２００８年６月１５日、
東京都品川区のメルセデスベンツディーラーのベンツを試乗。
午後１時４０分ごろ、同区八潮の路上で
前方の車を追い越した後、
横断しようと自転車で歩道から出てきた練馬区光が丘の
男子大学生（２０）をはねた。大学生は重体。

谷川被告は、制限速度５０キロの道路を　約１５０キロで暴走。

助手席にはディーラーの男性（３８）が同乗しており、
谷川被告に「警察に気をつけてくださいね」と声をかけたという。

警視庁東京湾岸署は、試乗する客に安全運転の指導を
徹底していたかなど、ディーラー側の責任についても調べている

MSN産経ニュース

一般道で　１５０キロ・・・恐ろしい
これは　事故ではなく　殺人未遂と同じ

◇自転車にドアミラー接触、女性が死亡

2008年6月27日午前、東京都東村山市内の市道で、
路上駐車していたトラックを
側方から追い越そうとしていた乗用車が
路肩を走行していた自転車と接触する事故を起こした。
自転車は転倒し、乗っていた女性が死亡している。

警視庁・東村山署によると、
事故が起きたのは6月27日の午前10時5分ごろ。
東村山市栄町2丁目付近の市道を走行していた乗用車が、
道路左側の路肩に路上駐車していた普通トラックを
側方から追い抜いた直後、
前方を走行していた自転車と接触した。

クルマのドアミラーが、自転車に乗っていた65歳の女性に当たり
自転車はバランスを崩して転倒。
女性は路上に投げ出された際に　側頭部を強打しており
近くの病院に収容されたが、事故から約17時間後に死亡した。
警察では乗用車を運転していた61歳の男性から
自動車運転過失致死容疑で事情を聞いている。

現場は片側1車線。
警察では男性が対向車に気を取られ、
左側方の安全確認を怠ったことが
事故につながったものと推測している。

◇転倒バイクを避けようとして対向車と正面衝突

2008年6月27日午前、大分県由布市内の国道210号で、
転倒した原付バイクを避けようとした大型トレーラーが
対向車線側に進出。
直後に対向車線を順走してきた乗用車と正面衝突した。
この事故でバイクの運転者と、乗用車の運転者が死亡している。

大分県警・大分南署によると、事故が起きたのは
6月27日の午前11時35分ごろ。
由布市庄内町櫟木付近の国道210号を
走行していた68歳男性の運転する原付バイクが転倒。

後続の大型トレーラーがこれを避けようと
対向車線側に進出したが、路上に投げ出された男性をはね、
さらには対向車線を順走してきた乗用車と正面衝突した。

乗用車は大破。
運転していた58歳の男性は近くの病院に収容されたが、
全身強打で間もなく死亡。
バイクを運転していた男性は即死した。
警察では大型トレーラーを運転していた45歳の男性から
自動車運転過失致死容疑で事情を聞いている。

現場は片側1車線の緩やかなカーブ。
警察では事故の原因を調べている。

goo 自動車&バイク

どちらも　充分気をつけていても・・・遭ってしまう事故かも

22日午後10時10分ごろ、福井県坂井市春江町江留上錦の市道で、
18―19歳の少年5人が乗った車が電柱に衝突、
3人が頭や全身などを強く打って死亡、2人が軽傷を負った。
県警坂井署が原因を調べている。

調べによると、死亡したのは助手席に乗っていた
同県あわら市春宮、家業手伝い明父孝治さん（18）、
後部座席にいた坂井市春江町いちい野中央、
高校3年角谷竜吾さん（19）と
同市三国町緑ケ丘、家業手伝い片野静弥さん（18）。
運転していた坂井市春江町のアルバイト店員（19）と、
後部座席にいた福井市上森田町の会社員（19）は軽傷だった。

Yahoo!ニュース　

他の車を巻き込まなくて　本当に良かったです

一般道では　50km程度　
高速道路では　100km程度しか出せず　
衝撃があった瞬間　
エンジンが停止する車を作ってくれませんか


さきがけonTheWeb

走行中の乗用車内で助手席からハンドルを切り、
対向してきたトラックに車を衝突させて、
運転していた母親を殺害したなどとして、
殺人と傷害の罪に問われた
能代市二ツ井町荷上場町館、無職石田友美被告（３０）の
控訴審判決公判が２００８年６月２４日、
仙台高裁秋田支部（竹花裁判長）で開かれた。
竹花裁判長は、一審（懲役７年６月）には事実誤認があり、
量刑不当とする石田被告の控訴を棄却した。

竹花裁判長は判決で、石田被告の控訴審での
「母の気を引こうとハンドルを押しただけで、
母親への殺意もトラック運転手に対する傷害の故意もなかった」
とする主張を、
「極めて不自然。一審で認めていた『母を道連れに死のう』という
供述の方が一貫性があり、犯行との矛盾もなく信用性が高い」として退けた。

判決によると、石田被告は２００７年３月２２日、
母親に「家族の縁を切る」と言われたことから無理心中を決意。
対向車にトラックが来たのを見計らい、
助手席からハンドルを両手で回して衝突させ、
母親を死亡させたほか、
トラックの運転手にも右足骨折の重傷を負わせた。

１１日午前７時５５分ごろ、千葉県市原市村上の市道交差点で、
近くに住む会社員の長男、地引大介ちゃん（１）が、
一緒に散歩していた祖母（７０）の目の前で乗用車にはねられ、
全身を強く打ち間もなく死亡した。

市原署は自動車運転過失傷害の現行犯で、
運転していた会社員、佐藤啓太容疑者（２３）＝同市光風台＝を
逮捕。容疑を自動車運転過失致死に切り替え調べる。
佐藤容疑者は出勤途中だったという。

調べでは、現場は信号や横断歩道のない交差点。
民家や生け垣で見通しが悪いといい、
同署は佐藤容疑者が前をよく見ていなかったとみている。

MSN産経ニュース　2008.6.11

１歳の　お孫さん・・・可哀相ですね

TVのニュースでは
「祖母の前を歩いていた１歳児」と説明してました

運転する側の私としては
おばあちゃんが　手を繋いでいたなら・・・と
思ってしまいます　ごめんなさい

２００８年６月８日午後６時４０分ごろ、
横浜市旭区上白根町の県道交差点で、
右折しようとした同市緑区三保町の
会社員、小坂孝志さん（５３）のワンボックスカーが、
対向車線の軽乗用車とオートバイ、さらに歩道の電柱と自転車に衝突した。

この事故でオートバイの
同市旭区鶴ケ峰本町１、会社員、畑村宣孝さん（４３）と
自転車の同区都岡町のアルバイト、後藤勝也さん（６６）が
搬送先の病院で間もなく死亡、
軽乗用車の同区上白根町、無職、岩本満子さん（５９）も
左腕などに軽傷。

小坂さんも頭を打ち重傷で、県警旭署は回復を待って
自動車運転過失致死傷容疑で事情を聴く。

調べでは、現場は片側３車線の交差点。
ワンボックスカーは信号待ちしていた乗用車の
右後部に接触後、交差点に入ったという。

毎日ｊｐ(毎日新聞)

乗用車や軽自動車など車計６台とバイク、
自転車各１台の計８台が絡む事故があった。

旭署の調べでは、現場は信号機のある見通しの良い交差点。
小坂さんが走行中、前方で信号待ちしていた別の乗用車に接触し、
右にハンドルを切り道路脇の電柱に衝突。
はずみで対向車線にはみ出し、対向してきた軽自動車とぶつかった。

山陽新聞ニュース

いったい　どのくらいの速度だったのでしょうか？

６日午後８時ごろ、
東京都中央区佃のマンション地下駐車場出入り口の坂道で、
東京都練馬区練馬の会社員、守山竜介さん（４６）が
無人でバックしてきた江東区亀戸の
会社員、春原大志さん（３３）のトラックにはねられ、
腹などを強く打って間もなく死亡した。

警視庁月島署の調べでは、
２人は車の買い取りのためマンションを訪問。
坂道の上で春原さんが降車後、トラックは坂を下っており、
サイドブレーキが十分にかかっていなかったとみられる。

Yahoo!ニュース

坂道に止めた車が動き出して死亡という事故を、
毎年、何回か報道で見ます。
なぜ、こんな不注意な事故が起きてしまうのでしょうか。
サイドブレーキの正しい知識を知っておく必要がありそうです。

■サイドブレーキは信用してはいけない

サイドブレーキは、手動で引っ張るか、足で踏みつけて、
前輪か後輪のどちらかにブレーキをかけるものです。
「車を駐車する時はサイドブレーキを引く」という常識がありますので、
駐車の時、車を動かなくするための「特効薬」みたいに思えますが、
その常識は完全な誤りなのです。
サイドブレーキで、車を完全に動かなくすることはできない
と考えるのが常識です。

■坂道でサイドブレーキをかけてはいけないの？

坂道に止めた車が動き出す事故は、
サイドブレーキに原因があります。

サイドブレーキの引き方がゆるくて動き出す、
サイドブレーキのロックが外れて動き出す、
サイドブレーキのワイヤーが切れて動き出す、など、
サイドブレーキだけを信用して坂道に駐車すると事故の原因になるのです。

坂道では、サイドブレーキではなく、
車がしっかりと動かなくなる方法で駐車しましょう。

■車を動かなくする方法は？

サイドブレーキをかけなくても、車を動かなくする方法があります。

ご質問のとおり、
オートマ車では、シフトを「Ｐ」に入れておけば、車は動きません。

「Ｐ」に入れなければ、エンジンキーが抜けなくなっているのです。

「Ｐ」に入れると、ミッションがロックされ
タイヤが回ることがなくなる構造になっています。

マニュアル車では、シフトを「Ｌ」か「Ｒ」に入れ、クラッチを放せば、
車は動かなくなります。

オートマ車は「Ｐ」に、マニュアル車は「Ｌ」か「Ｒ」に入れるのが、
車を止めるときの正しい方法です。
サイドブレーキは、シフトでロックした後の“補助”と考えましょう。

■サイドブレーキは何のためにあるの？

サイドブレーキは、坂道の駐車では主役ではなく、あくまで補助です。
では、どんなとき主役になるのでしょうか。

サイドブレーキが活躍するのは“坂道発進”のときです。

フットブレーキから足を離すと後ろに下がってしまうような坂道では、
サイドブレーキが欠かせません。

フットブレーキから足を離し、
アクセルを踏んでエンジンの回転をあげるまでふんばってくれるのが、
サイドブレーキです。

サイドブレーキは“坂道発進”のためのもので、
“坂道駐車”のためのものではないことを知っておきましょう。

駐車する時は、オートマ車は「Ｐ」に、
マニュアル車は「Ｌ」か「Ｒ」に入れ、
サイドブレーキを引くのが正しい止め方です。

したがって「パーキングブレーキ」という表現は
誤解を生む表現なので、「サイドブレーキ」と表現しましょう。

車のまぐまぐ

６日午後１１時半ごろ、富山県入善町の県道交差点で、
パトカーに追跡された、同県滑川市北野、
外壁工　長崎修大さん（２２）の乗用車が、
女性教諭（５１）の軽自動車と出合い頭に衝突。

乗用車に同乗していた派遣社員　米沢雄太さん（２２）の
長男で生後１１カ月の心太（こた）ちゃんが全身を打ち、
意識不明の重体。

軽自動車の２人が骨折するなど６人が重軽傷を負った。

調べでは、長崎さんの車は方向指示器を点滅させないまま左折。

パトカーがサイレンを鳴らし停止を求めたが、
そのまま逃走して交差点を直進、左から進入した軽乗用車と衝突した。

長崎さん側の交差点の信号は、赤色点滅だったという。

入善署は男の回復を待って自動車運転過失傷害などの容疑で事情を聞く。

発表では、乗用車が約７００メートル手前の交差点で
ウインカーを点滅せずに左折、
覆面パトカーが停止を求めるなどしながら追跡。
県警高速隊は
「法定速度を超える追跡はしておらず、問題はなかった」としている。

東京新聞

パトカーに　停止を求められて　逃走し　
赤信号点滅でも停止せず　衝突し
相手の車の運転手と同乗者に骨折を負わせ
自分の車に乗せていた友人の子に重体にさせた
運転手に「さん」付け・・・？？？

パトカーに停止を求められ　逃げたって事は　余罪ありと
思われますよね

追記事

意識不明の重体となっていた近くの
派遣社員、米沢雄太さん（２２）の長男心太（こた）ちゃん（１１カ月）が
２６日、脳挫傷のため入院先の病院で死亡した。

６月２７日朝刊


２００８年７月８日午後９時４０分ごろ、
大阪府堺市北区の交差点で、
大阪府警のパトカーが信号無視した乗用車を発見し、追跡。
乗用車は約１５０メートル先の堺市中区の交差点で、
信号待ちの車両数台に次々に接触。２人がけがをした。

乗用車はそのまま逃走したが、約８キロ先でタイヤがパンク。
スピードが落ちたところでパトカーが追いつき、
自動車運転過失傷害などの現行犯で乗っていた男を逮捕した。

西堺署の調べでは、男は大阪府岸和田市の解体業手伝い、
信貴悠平容疑者（２０）。同署が事故の状況などを調べている

MSN産経ニュース

昇り坂道の途中で　軽自動車のエンジンが突然止まって
後ろに逆走し　川に落ち　母娘が　軽症を負った　とういう　
ニュースが流れていました

なぜ　エンジンが突然止まったのか

考えられるのは　いくつかあるけれど

突然のガス欠の場合もあるそうです

坂道で　車が斜めになる→ガソリンタンクも同じように斜めになる
→ガソリンがパイプに流れない→ガス欠状態になる

エンジンが切れると　
ギアをパーキングに入れることができなくなり
ハンドブレーキを入れることぐらいしか出来なくなるそうです

ガソリンが少なくなったら　要注意

福島県郡山市田村町の国道４９号で
昨年９月に発生した大学生ら５人が死傷した交通事故で、
危険運転致死傷の罪に問われた
新潟県新発田市中曽根町、大学生　鈴木亮被告（２２）の
判決公判は４日、地裁郡山支部で開かれ、
竹下雄裁判長は懲役３年６月（求刑懲役６年）を言い渡した。

竹下裁判長は判決理由で、
ボウリング場に早く着くため
乗用車の速度を上げた理由を
「極めて安易で同情すべき余地はない。交通規範意識を軽視している」
と指摘。
一方、被害者に適正な損害賠償が行われているなどの事情を考慮した。

福島民友ニュース

２００８年９月３０日午後１１時３５分ごろ、
福島県郡山市田村町田母神の国道４９号で、
同県いわき市平下荒川、
いわき明星大４年、鈴木亮さん（２１）の乗用車が、
中央車線をはみだし、
対向の同市泉町滝尻、会社員、吉田由美さん（４１）の乗用車と衝突。

吉田さんの後続の乗用車２台も追突した。

鈴木さんの車の後部座席に乗っていた
茨城県高荻市島名、同大４年、安藤憲之さん（２２）と
福島県いわき市自由ケ丘、同、立花真靖さん（２２）が
車外に投げ出され、全身を強く打ち死亡。
他に２人が重傷、３人が軽傷を負った。

県警郡山署の調べでは、
片側１車線の緩いカーブで鈴木さんが
スピードが出し過ぎていたとみて調べている。
鈴木さんらはアルバイト仲間で、ドライブ中だった

毎日新聞　2007年10月1日