首都高池袋―新宿間が開通、
東京の首都高速中央環状新宿線の
池袋―新宿間(6・7キロ)が22日午後4時に開通する。
大半が地下約30メートルを走るトンネルとなる新ルート。
中央道と東北道、常磐道方面が
都心を経由せずに結ばれることで、
渋滞解消の“切り札”として期待される。
首都高によると、
平日の渋滞ピーク時に、中央道・高井戸(東京)から
常磐道・三郷(埼玉)まで、都心を通る従来ルートでは
これまで約1時間半かかったが、
中央環状線の新ルートを使えば約55分に短縮される。
平均時速が26キロから43キロにアップする計算で、
首都高全体でも渋滞区間の長さは約2割減少する見通しという。
池袋―新宿間は1991年に着工し、
総事業費は約4600億円。
中央環状線は今後、新宿―渋谷間(4・3キロ)が2009年度、
渋谷―品川間(9・4キロ)は13年度中に完成の予定。
yahooニュースより
首都高マップ
首都高速道路中央環状線 - Wikipedia
池袋―新宿間(6・7キロ)が22日午後4時に開通する。
大半が地下約30メートルを走るトンネルとなる新ルート。
中央道と東北道、常磐道方面が
都心を経由せずに結ばれることで、
渋滞解消の“切り札”として期待される。
首都高によると、
平日の渋滞ピーク時に、中央道・高井戸(東京)から
常磐道・三郷(埼玉)まで、都心を通る従来ルートでは
これまで約1時間半かかったが、
中央環状線の新ルートを使えば約55分に短縮される。
平均時速が26キロから43キロにアップする計算で、
首都高全体でも渋滞区間の長さは約2割減少する見通しという。
池袋―新宿間は1991年に着工し、
総事業費は約4600億円。
中央環状線は今後、新宿―渋谷間(4・3キロ)が2009年度、
渋谷―品川間(9・4キロ)は13年度中に完成の予定。
yahooニュースより
首都高マップ
首都高速道路中央環状線 - Wikipedia







by 新 −2007.12.22(土)
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